W naszej strefie klimatycznej budynki odpowiadają średnio za 60 do 80 proc. emisji CO2, dlatego bez transformacji sektora budynków nie będzie transformacji miast, a bez transformacji miast nie uda się transformacja klimatyczna – wskazali eksperci podczas IX Europejskiego Kongresu Samorządów w Mikołajkach.

Wrocławski magistrat ma bardzo pokaźną bazę nieruchomości przeznaczonych do sprzedaży. Sprawdziliśmy...

Urzędnicy odmówili udzielenia pozwolenia na budowę budynku wielorodzinnego przy ulicy Hubskiej 40. P...

Nie cichnie sprawa sprzedaży pod osiedle wielorodzinne terenu przy ul. Stabłowickiej, na którym znaj...

Vantage Development S.A. planuje rozszerzyć swoją działalność na południu miasta. Na terenie zlokali...

Budynki mają być niższe i mieć charakter willowy, by były zgodne z obowiązującym planem miejscowym –...

Prawie stuletni budynek na rogu Rynku i placu Solnego był najpierw siedzibą Miejskiej Kasy Oszczędno...

Grupa Bank Ochrony Środowiska S.A. wynajęła cały budynek biurowy Feniks w Warszawie. W transakcji na...

Od piątku kierowcy będą mogli skorzystać z alternatywnego dojazdu do lotniska Chopina w Warszawie. P...

Na warszawskiej Pradze, przy ulicy Wileńskiej, powstaje zespół apartamentowy Nowa Wileńska. Inwestyc...

Rozpoczynają się prace nad strategią rozwoju Warszawy 2040+ oraz planem ogólnym. Tak zdecydowali stołeczni radni na sesji 4 lipca. Strategia rozwoju Warszawy 2040+ oraz plan ogólny określą, w jakim kierunku będzie rozwijać się Warszawa w perspektywie co najmniej 20 lat. Zastąpią one obecną Strategię #Warszawa2030 oraz Studium uwarunkowań i zagospodarowania przestrzennego m.st. Warszawy.

1 lipca w stolicy zacznie działać Strefa Czystego Transportu. Trwa już kampania informacyjna i ustawiane jest oznakowanie. Kierowcy mogą też szybko sprawdzić swoje auta pod kątem zgodności z wymogami strefy. To ważne, bo aż 97 proc. posiadaczy aut nie musi się przejmować żadnymi ograniczeniami czy naklejkami.

W województwie mazowieckim Generalna Dyrelcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje prawie 200 kilometrów nowych tras, a w przygotowaniu mamy kolejne odcinki. Projektanci pracują nad dokumentacją autostrad, dróg ekspresowych i dróg głównych ruchu przyspieszonego (przede wszystkim obwodnic). Łączna długość tych odcinków to około 490 km. Są one w różnych fazach opracowania, zaczynając od Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego po Koncepcję programową.